鋼廠碼頭的稱重方式

　　大型鋼鐵廠年產(chǎn)量可達(dá)千萬噸，鋼廠生產(chǎn)少不了原料的配合，在碼頭，繁忙的航運恰是一道獨特的風(fēng)景線，比如鋼廠所需的原料礦石或由船舶經(jīng)水道運輸，以前主要由上檔卸貨前后兩次檢尺差值確定貨重，這種船舶載運貨物的計重方式費時費力又不安全，存在檢尺作業(yè)效率低、等待周期長、隱患突出等問題，現(xiàn)如今另辟蹊徑，采用電子皮帶秤的稱重方式，解決了該行業(yè)的諸多煩惱。

　　小小的電子皮帶秤的應(yīng)用，可以大幅提升鋼廠碼頭的生產(chǎn)效率，無需等待空船檢尺，全面消除檢尺隱患。

　　檢尺計重為什么會存在安全隱患

　　碼頭檢尺計重作業(yè)的方式在以前比較常見，但是這種方式容易造成“堵船”，存在較大的安全隱患，所謂檢尺計重作業(yè)，是指用檢尺船測量重載船卸貨前后的水尺刻度，通過計算差值來來計算貨重，檢尺船在為貨船進(jìn)行檢尺作業(yè)時，需要測量貨船4—6個方位的水尺刻度，這樣不僅為對周圍停泊的船舶造成安全影響，而且在水位消落期，船道收窄，檢尺船會占用航道檢尺。

　　同時，由于檢尺船的數(shù)量無法滿足實際作業(yè)需求，遇上汛期、江水流量大等不利因素時，船舶等候時間長，檢尺量少。在這種情況下，運營成本和維護(hù)成本等費用增大。

　　何以解憂？唯有皮帶秤

　　鑒于檢尺作業(yè)安全隱患大，改變碼頭計重方式，有針對性的施展措施，一步“號脈”尋因，現(xiàn)場調(diào)研，深入了解檢尺作業(yè)存在的諸多不便，解決碼頭檢尺作業(yè)帶來的痛點、難點、堵點等諸多問題，實地考察檢尺船作業(yè)實況，將鋼鐵計重方式更換為皮帶秤電子計重，切實解決問題。

　　面對船方和碼頭方信息不對稱、交流不便等情況，全面解決鋼廠從船舶通航、安全經(jīng)濟(jì)、公開公平等方面升級改造碼頭設(shè)備，經(jīng)過前期安裝調(diào)試，皮帶秤建設(shè)成功完成，并順利投入使用。

　　皮帶秤

　　當(dāng)散貨船穩(wěn)穩(wěn)的靠泊在碼頭，隨后碼頭吊機(jī)駕駛員操作抓斗，將船上的貨物一斗斗抓人碼頭上的大型漏斗中，漏斗中的貨物自然滑落到電子皮帶秤上，這樣一來，通過常常的電子皮帶秤，順利運往碼頭堆場。

　　電子皮帶秤實際上是將帶有載荷傳感器的成長橋架安裝于輸送機(jī)的縱梁上，使得皮帶秤既可以輸送貨物，還可以為貨物實時稱重，稱重誤差可以控制在千分之三以內(nèi)，精準(zhǔn)度更高，除此之外，碼頭還在皮帶秤上方安裝多個攝像頭實時監(jiān)控，確保計重的公平公正，讓使用更安心、放心。

　　在碼頭，傳統(tǒng)的檢尺計重方式，需要人員登上散貨船檢查壓載水艙和水密艙的狀況，由于水密艙較多、還要擰開每個艙蓋螺釘，下艙后空間陰暗狹窄、氣體混雜，總體來說，不僅增加了船員和碼頭工作人員的工作量，而且存在安全風(fēng)險。

　　應(yīng)用電子皮帶秤計量方式，鋼鐵碼頭日均卸貨量增加，生產(chǎn)效率大幅提升，皮帶秤的計重方式代替檢尺計重之后，工作人員無需下艙，同時節(jié)儉尺船年維護(hù)費用，同時升級檢尺船只能白天作業(yè)的弊端，實現(xiàn)24小時作業(yè)，船舶可在碼頭卸貨、卸完即離，大大節(jié)省了船方時間。